硬齒面圓柱齒輪減速機降噪設計

        降低噪音并保證運行時的穩定性是齒輪減速機質量的要條件。對于如何達到這一目的，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。
        硬齒面圓柱齒輪減速機工作時的噪音是一個讓不少生產企業頭疼的一個問題。那么，在實際應用中，我們該采取哪些措施去讓硬齒面圓柱齒輪減速機減少噪音呢？在實際生產過程中，總結出如下幾點知識：
        降低噪音并保證運行時的穩定性是齒輪減速機質量的要條件。對于如何達到這一目的，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。
        但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。經過多年研究，通用發現可通過優化硬齒面齒輪減速機齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低齒輪噪聲。
        通過這兩種方法可有效為硬齒面圓柱齒輪減速機降低噪音，也為廣大客戶選購時提供了參考，在購買時大家可以詢問和查看硬齒面減速機是否采取降噪設計，這樣才不會在日后的操作過程中被噪音所困擾。